A Phoenix Gold ZDT-FCA1 kábelköteg leegyszerűsíti az audiointegrációt, ha ZDC-ISO, ZDC-ISOH vagy ZDC-Izox kábelkötegeinkkel párosítjuk. A zökkenőmentes kompatibilitásra tervezve lehetővé teszi, hogy a ZDT kábelt az adott járműhöz igazítsa, és ZDA vagy ZXM erősítőinkkel kombinálva teljes plug & play megoldást kínáljon.
A telepítés egyszerű volt:
1. Válassza le az eredeti kábelköteget a fejegységről.
2. Csatlakoztassa a ZDT kábelt az eredeti kábelköteghez, majd a másik végét a fejegységhez.
3. Integrálja a ZDT kábelt ZDC-ISO, ZDC-ISOH vagy ZDC-Isox kábelkötegeink egyikével a táp-, jel- és hangszórócsatlakozások létrehozásához.
4. Csatlakoztassa a készüléket a Plug & Play erősítőhöz, és a telepítés kész is! A Phoenix Gold ZDT-FCA1 audiointegrációra készült, és kiváló funkciókkal rendelkezik a legjobb teljesítmény és a legegyszerűbb telepítés biztosítása érdekében.
Miért válassza a zdt-hámot?
• Maximális teljesítmény és földelési képesség: A lehető legnagyobb táp- és földvezetékekkel tervezték, hogy erősítőjének következetes és megbízható teljesítményt nyújtson.
• Továbbfejlesztett jelátvitel és zajcsökkentés: A magas szintű, sodrott kábelek és a nagyobb hangszóró kimeneti kábelek biztosítják a legjobb jelátvitelt, miközben minimalizálják a zajt, így tiszta és pontos hangminőséget biztosítanak.
• Könnyebb telepítés: A magasan elhelyezett hosszabbító kábelek megakadályozzák a kábelrengeteget az eredeti fejegység mögött, így egyszerűbbé téve a telepítési folyamatot.
• Védett és egyszerűsített kialakítás: Minden vezeték ragasztószalaggal van ellátva a fokozott védelem és a könnyebb kezelés érdekében, nincsenek laza vagy felesleges vezetékek vagy csatlakozók, amelyek bonyolítanák a beállítást. A ZDT-FCA1 jelű kábelköteget kifejezetten a 2012-es modellévtől gyártott Dodge és Fiat járművekhez tervezték. A kompatibilis modellek részletes listáját lásd a Járműalkalmazási listánkban.
Csatlakozók:
• 1 db 52 tűs anya csatlakozó
• 1 db 52 tűs csatlakozódugó
• 1x ISO anya csatlakozó (fekete)
• 1x ISO anya csatlakozó (barna)
• 1 db ISO csatlakozódugó (barna)
Járműalkalmazások
| Termékszám | Gyártás | Példamutató | Évjárat | Illesztés |
| ZDT-FCA1 | Alfa Romeo | Giulietta | 2016 – 2021 (940) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Alfa Romeo | MiTo | 2013 – 2016 (955) (Arconfelvarrás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Alfa Romeo | MiTo | 2016 – 2018 (955) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Citroën | Jumper | 2015 – 2019 (II) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Citroën | Jumper | 2019 – (II) (3. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Citroën | Relé | 2014 – 2019 (X290) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Citroën | Relé | 2019 – 2024 (X290) (Felújítás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Citroën | Relé | 2024 – (X290) (2. ráncfelvarrás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Chrysler | 200 | 2015 – 2017 (II.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Chrysler | 300 | 2015 – 2023 (II) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | töltő | 2015 – 2023 (LD) (Arckidolgozat) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Kihívó | 2015 – 2023 (III) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Darts | 2012 – 2016 (PF) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Durango | 2014 – 2015 (munkanap) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Durango | 2015 – 2018 (WD) (Felújítás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Durango | 2018 – 2021 (WD) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | Durango | 2021 – (WD) (3. ráncfelvarrás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Kitérés | kígyó | 2013 – 2017 (VX) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500 | 2016 – 2020 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500 | 2020 – (II.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500e | 2020 – 2023 (II. évfolyam) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500e | 2024 – (III.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500 liter | 2012 – 2017 (én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500 liter | 2017 – 2022 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500x | 2014 – 2019 (én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500x | 2019 – 2022 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | 500x | 2022 – (I) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Doblo | 2015 – 2022 (263) (Arconplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Doblo | 2022 – (K9) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Ducato | 2014 – 2021 (X290) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Ducato | 2021 – 2023 (X290) (Felújítás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Ducato | 2024 – (X290) (2. ráncfelvarrás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Típus | 2015 – 2021 (II.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Fiat | Típus | 2021 – (II) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Iveco | Napi | 2022 – (III) (2. arcplasztika) | Rádiónavigáció |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Cherokee | 2013 – 2018 (KL) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Cherokee | 2019 – (KL) (Arckidolgozat) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Iránytű | 2016 – 2020 (II. évfolyam) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Iránytű | 2021 – (II) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Gladiátor | 2019 – 2023 (JT) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Renegát | 2014 – 2018 (én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Renegát | 2018 – 2022 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Renegát | 2023 – (I) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Dzsip | Veszekedős | 2018 – 2023 (JL) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Lancia | Ypsilon | 2015 – 2021 (III) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Lancia | Ypsilon | 2021 – 2024 (III) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Maserati | Levante | 2016 – 2024 (Én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Maserati | Quattroporte | 2017 – 2024 (M156) (Felújítás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | 1500 | 2013 – 2018 (DS) (Felújítás) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | 1500 | 2018 – 2024 (naptári év) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster | 2014 – 2018 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster | 2019 – 2022 (I) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster | 2023 – (I) (3. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster Város | 2015 – 2018 (én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster Város | 2019 – 2022 (I) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Ág | ProMaster EV | 2024 – (Én) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Peugeot | Bokszoló | 2014 – 2021 (IV.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Peugeot | Bokszoló | 2021 – 2023 (IV.) (Arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Peugeot | Bokszoló | 2024 – (IV) (2. arcplasztika) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Opel | Movano | 2021 – (III.) | Alapvető hangrendszer |
| ZDT-FCA1 | Vauxhall | Movano | 2021 – (III.) | Alapvető hangrendszer |
Formular pentru returnare produse
Va rugam sa folositi formularul de mai jos pentru a solicita returnarea mărfii.